ಕವಾಟಗಳ "ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ" ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿ

ಒಂದು, ದಿಕವಾಟಸೋರಿಕೆ, ಉಗಿ ಸೋರಿಕೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳು.

1. ಕಾರ್ಖಾನೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಬೇಕು.

2. ಕವಾಟವನ್ನು ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ ನೆಲದ ಇರಬೇಕು.

3. ಮಿತಿಮೀರಿದ ದುರಸ್ತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಗ್ರಂಥಿಯನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

4 ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಕವಾಟದೊಳಗೆ ಧೂಳು, ಮರಳು, ಕಬ್ಬಿಣದ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಸವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ಮೇಲಿನ ಸಂಡ್ರಿಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕಾದರೆ.

5. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ಎಲ್ಲಾ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಅನುಗುಣವಾದ ದರ್ಜೆಯ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

6. ಫ್ಲೇಂಜ್ ಬಾಗಿಲುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಮ್ಮಿತೀಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.

7. ಕವಾಟದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಕಾರ ಎಲ್ಲಾ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಮತ್ತು ಮಿಶ್ರ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರಕಾರ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಬೇಕು.

ಎರಡು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಸೋರಿಕೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳ ಮೇಲೆ.

1. ಎಲ್ಲಾ ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳನ್ನು ಸೀಲಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

2. ಪುಡಿ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ಪ್ರದೇಶಗಳೆಂದರೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಗಿರಣಿಗಳ ಆಮದು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕವಾಟಗಳು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಹುಳಗಳು, ತಯಾರಕರ ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲೇಂಜ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಪುಡಿಯನ್ನು ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ತಯಾರಕರ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ನಾವು ಸಮಗ್ರ ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸುತ್ತೇವೆ.ಯಾವುದೇ ಸೀಲಿಂಗ್ ವಸ್ತು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಾವು ದ್ವಿತೀಯ ಮರುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಫಾಸ್ಟೆನರ್ಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ.

3. ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಪೈಪ್ನ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಜಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಪುಡಿ ಸೋರಿಕೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ನಾವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.

3.1 ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಜಂಟಿ ಮೊದಲು, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಜಂಟಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಲೋಹೀಯ ಹೊಳಪಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಹೊಳಪು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್ಗೆ ಹೊಳಪು ಮಾಡಬೇಕು.

3.2 ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮೊದಲು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

3.3 ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಬೇಕು.

ಮೂರು, ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೋರಿಕೆ, ತೈಲ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಇತರ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳು.

1. ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.

2. ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ತೈಲ ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

3. ತೈಲ ಶೈತ್ಯಕಾರಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.

4. ತೈಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಉಪ್ಪಿನಕಾಯಿ ಕೆಲಸವನ್ನೂ ಸಹ ಮಾಡಬೇಕು.

5. ತೈಲ ಪೈಪ್ಲೈನ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಕೀಲುಗಳು ಅಥವಾ ರೇಷ್ಮೆ ಬಕಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಲೈವ್ ಕೀಲುಗಳು ತೈಲ-ನಿರೋಧಕ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅಥವಾ ತೈಲ-ನಿರೋಧಕ ಕಲ್ನಾರಿನ ಪ್ಯಾಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಡಬೇಕು.

6. ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೋರಿಕೆ ಬಿಂದುವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೆಡ್ ಲೈವ್ ಜಂಟಿ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಕು.ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಸಡಿಲವಾದ ಬಿಗಿತವನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ.

7. ತೈಲ ಶೋಧನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಯಾವಾಗಲೂ ತಮ್ಮ ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಪೋಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯಲು ಅಥವಾ ದಾಟಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

8. ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಮೊದಲು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು.

9. ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಪೈಪ್ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪಾರದರ್ಶಕ ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟಿಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ನಂತರ ತೈಲ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಸೀಸದ ತಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ದೃಢವಾಗಿ ಬಂಧಿಸಬೇಕು.

10. ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ನಿರ್ಮಾಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಿ.

11. ಸಹಾಯಕ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ತೈಲ ಚಕ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿಭಾಗವು ವಿವರವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಹಾಯಕ ತೈಲ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.

Iv.ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಗುಳ್ಳೆಗಳು, ಬಬ್ಲಿಂಗ್, ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ.ಕೆಳಗಿನ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳಿವೆ:

1. ಲೋಹದ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು 2.5mpa ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2, 1.0Mpa-2.5mpa ಫ್ಲೇಂಜ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು, ಕಲ್ನಾರಿನ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಸೀಸದ ಪುಡಿಯಿಂದ ಲೇಪಿತವಾಗಿದೆ.

3, ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ 1.0mpa ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಸೀಸದ ಪುಡಿಯಿಂದ ಲೇಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

4, ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು PTFE ಫೈಬರ್ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಕಾಯಿಲ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

5. ಹೊಗೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಪೈಪ್ಲೈನ್ಗಳ ಸೀಲಿಂಗ್ ಭಾಗಕ್ಕಾಗಿ, ಕಲ್ನಾರಿನ ಹಗ್ಗವನ್ನು ತಿರುಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಂಟಿ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಬಲವಾದ ಸೇರ್ಪಡೆಯ ನಂತರ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಐದು, ಕವಾಟದ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಕವಾಟದ ಸೋರಿಕೆಗಾಗಿ ನಾವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು)

1. ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅಳವಡಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅರಿವು ಮೂಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಶೀಟ್ ಮತ್ತು ಒಳಗೋಡೆಯನ್ನು ಜಾಗೃತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಯಾವುದೇ ಗೊಂದಲಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನ ಒಳ ಗೋಡೆಯು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

2. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಸೈಟ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ 100% ಕವಾಟಗಳು ಹೈಡ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

3. ವಾಲ್ವ್ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.ಎಲ್ಲಾ ಕವಾಟಗಳನ್ನು (ಆಮದು ಮಾಡಿದ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ವಿಘಟನೆಯ ತಪಾಸಣೆ, ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ತಂಡಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಬೇಕು, ಪ್ರಜ್ಞಾಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಲು, ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ."ಸ್ಟಾಂಪಿಂಗ್, ಚೆಕ್ ಮತ್ತು ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್" ನ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಪ್ರಮುಖ ಕವಾಟಗಳು ದ್ವಿತೀಯ ಸ್ವೀಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ವಿವರಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಬೇಕು.

4. ಬಾಯ್ಲರ್ ಮೊದಲ ನೀರಿನ ಒಳಹರಿವಿನ ಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಬಾಗಿಲು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು.ಹೈಡ್ರೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ತೆರೆಯಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಇತರ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ತೆರೆಯಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

5. ಪೈಪ್ಲೈನ್ ​​ಅನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸ್ಪೂಲ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಅದನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಆನ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ ಮಾಡಿ.

ಸೋರುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು?

(1) ಕವಾಟದ ಸೀಟಿನ ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ;

(2) ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ;

(3) ಕವಾಟದ ದೇಹ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕವರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ

ಹಿಂದಿನ ಸೋರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಡಿಲ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಾಧ್ಯಮವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸುವ ಕವಾಟದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ನಂತರದ ಎರಡು ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಬಾಹ್ಯ ಸೋರಿಕೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಕವಾಟದಿಂದ ಹೊರಗಿನ ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಮಾಧ್ಯಮ ಸೋರಿಕೆ.ಸೋರಿಕೆಯಿಂದ ವಸ್ತು ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಪರಿಸರ ಮಾಲಿನ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೂ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ನೈಜ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಪತನ, ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ, ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ:

ಕವಾಟಗಳು ತಮ್ಮ ಕ್ಯಾಲಿಬರ್, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾಧ್ಯಮದ ಪ್ರಕಾರ ಅನುಮತಿಸಬಹುದಾದ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ನಿಜವಾದ '0′ ಸೋರಿಕೆ ಕವಾಟ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಸದ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಅದೃಶ್ಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ (ಶೂನ್ಯ ಸೋರಿಕೆ ಅಲ್ಲ), ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು ಅದೃಶ್ಯ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ.ಕವಾಟದ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಾವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಬೇಕು, ಕವಾಟದ ಸೋರಿಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣ ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಗಾಗಿ ಇತರ ಅಂಶಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಿ.

(1) ಸಮಾನಾಂತರ ಗೇಟ್ ಕವಾಟದ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆ.

ಸಮಾನಾಂತರ ಗೇಟ್ ಕವಾಟದ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಸ್ಪೂಲ್ ಮತ್ತು ಸೀಟ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಒತ್ತಡದ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಬದಿಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸುವುದು, ಕಡಿಮೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕವಾಟದ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನವಿರಬಹುದು. .ಅಂತಹ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವು ವಿನ್ಯಾಸದ ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಕವಾಟದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಿಪರೀತ ಸೋರಿಕೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ವಿಘಟಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನೆಲಸಬೇಕು.

(2) ಬೆಣೆ ಕವಾಟದ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ.

ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಇದು ವಿಭಿನ್ನ ಕವಾಟ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಡ್‌ನಿಂದಾಗಿ, ಏಕೆಂದರೆ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಯ್ಕೆ, ಅನುಗುಣವಾದ ಕಾಂಡ ಮತ್ತು ಕಾಂಡದ ಕಾಯಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಬಲವಾಗಿದ್ದಾಗ ತಯಾರಕರು ಟಾರ್ಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರೆ ಟಾರ್ಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೋಡ್, ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಅಡಿಕೆಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಅದು ತೆರೆದಾಗ ವಿದ್ಯುತ್ ತಲೆಯ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ದೋಷದ ಎಚ್ಚರಿಕೆ.ಈ ಕವಾಟದ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೈಯಾರೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಇನ್ನೂ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ಇದ್ದರೆ, ಕವಾಟದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ಅದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ವಿಘಟಿತ ಮತ್ತು ನೆಲದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

(3) ಚೆಕ್ ಕವಾಟದ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ.

ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ಸಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಚೆಕ್ ಕವಾಟದ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ, ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡವು ಸ್ವಲ್ಪ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳಿಂದ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬೇಕು, ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕು , ಭೌತಿಕ ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ರಚನೆಯ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಪ್ರಕಾರ.

(4) ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಡಿಸ್ಕ್ ಕವಾಟದ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ.

ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಸದ ಡಿಸ್ಕ್ ಕವಾಟದ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡವೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ, ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ನಿರ್ಣಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕೆ ಅಥವಾ ಬೇಡವೇ ಎಂಬ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

(5) ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟದ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ.

ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟದ ರೂಪವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, (ಟಾರ್ಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ), ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಇವೆ ಸೋರಿಕೆ ವಿದ್ಯಮಾನ.ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟದ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಆಂತರಿಕ ಸೋರಿಕೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು.XX ಪರಮಾಣು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಹಲವು ವಿರೋಧಾಭಾಸಗಳಿವೆ.ಅನೇಕ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಟಾರ್ಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟದ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿರಲು:

(1) ಕಳಪೆ ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಒಳ ಭಾಗಗಳ ಶಾಖ ಚಿಕಿತ್ಸೆ, ಸಾಕಷ್ಟು ಗಡಸುತನ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ದ್ರವದಿಂದ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುವುದು ಸುಲಭ.

(2) ಕವಾಟದ ರಚನೆಯ ಮಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಕವಾಟದ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲಕ ದ್ರವವು (ವೇಗ) ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವದ ಉಡುಗೆ ಬಲ;ಮಿತಿಮೀರಿದ ವೇಗವು ಕವಾಟದ ಹಿಂದೆ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಶುದ್ಧತ್ವ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಗುಳ್ಳೆ ಒಡೆದಾಗ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯು ಛಿದ್ರ ಬಿಂದುವಿನ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಾವಿರಾರು ನ್ಯೂಟನ್‌ಗಳ ಪ್ರಭಾವದ ಶಕ್ತಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಆಘಾತ ತರಂಗದ ಒತ್ತಡವು 2×103Mpa ಯಷ್ಟು ಅಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಯಾಸ ವೈಫಲ್ಯದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಲೋಹದ ವಸ್ತುಗಳು.ಅತ್ಯಂತ ಹಾರ್ಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಆಸನಗಳು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು.

(3) ಕವಾಟವು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸಣ್ಣ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಪ್ರಭಾವದ ಬಲವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ.